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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

（中央社記者黃自強新加坡14日專電）蝶戀花旅行社承辦的賞櫻團昨晚發生嚴重翻車事故，成為有意赴台旅遊的新加坡人關注焦點。旅遊和保險業者指出，新加坡對遊覽車管理有嚴格規定，高度重視安全性並定期檢查。

新加坡旅遊業者指出，新加坡雖然面積不大，但位居東南亞樞紐位置，每天均有大批旅客入境新加坡，除自由行的散客，也有以搭乘遊覽車的團體行程遊客，需要搭乘大型或中小型的遊覽車。

新加坡的保險業務員劉乾今天受訪說，新加坡高度重視遊覽車安全性能，目的也是在確保交通安全，不致發生重大意外事故。

劉乾指出，新加坡遊覽車絕對不能超載，不論是26人、30人或42人座不等的遊覽車，駕駛均嚴格遵守相關規定，拒絕超載，一切以安全規定為前提。

他說，駕駛遊覽車都受有嚴格訓練並考取執照，工作時更不能飲酒或撥打行動電話，違反規定者會受到嚴重處分。

在遊覽車的安全性部分，劉乾說，新加坡遊覽車的使用年限是7年，不會發生有老舊遊覽車行駛於道路上，即便是在使用年限內的遊覽車，每年也要進行安全檢查。

新加坡旅遊業者說，新加坡政府深知旅遊安全的重要性，雖沒有如鄰近國家有崎嶇山路，但道路平整，交通設施規劃完善，遊覽車駕駛也能遵守交通安全，大幅降低車禍比例，因此，新加坡鮮少聽聞遊覽車發生嚴重肇禍案件。1060214
 

 

 

工商時報【楊日興╱上海報導】

在目前台灣高科技廠房已飽和、成長放緩的情況下，無塵室建造廠亞翔看準大陸廣大市場，於上交所上市搶占先機。蘇州亞翔董事長姚祖驤認為，未來3年將是大陸高科技廠的建設高峰，這段時間內將決定哪些廠商能主導市場。

資料顯示，自1978年～2007年，亞翔總共在台灣建設約200萬平方公尺的廠房面積，相較之下，進軍大陸至今14年，蘇州亞翔已建成了209萬平方公尺的廠房面積，顯示出現今大陸市場的高需求。

姚祖驤指出，大陸相較台灣，在高科技廠建廠速度上更快，且資金來源不僅來自民間，這不同於台灣早期的漸進式成長，大陸高科技建廠會在一段時間內快速達到高峰。

由於工程服務業的特性，與客戶間一旦合作往往能形成長期生意夥伴，故掌握這段大陸高峰建廠期極為重要。對於近年大陸其他競爭對手的追逐、品質技術的提升，蘇州亞翔則搶在今年完成上市，達成價值資本化，再度領先其他對手一步。

姚祖驤表示，上市後，蘇州亞翔在融資能力、客戶信賴度方面有所提升。在上市前，蘇州亞翔已拿過許多獎項，當中更有象徵優質工程的魯班獎，是少數得過該獎項的台商，累積許多客戶。

姚祖驤建立亞翔38年來，逐漸將公司從以往的工程主軸轉向為知識主軸。他表示，以前一直思考什麼是知識經濟，該如何變現等問題，現今利用長期經驗所累積的資料庫，為客戶做建廠到後期問題諮詢的全站式服務，並利用制式商品化，將亞翔多年的知識結晶變現。

昨（29）日台股亞翔漲停，收在34.8元，攻上漲停，股價來到8個多月來新高，為今日蘇州亞翔的上市開啟好兆頭。

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